威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹。

F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康。来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯。合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗。事情反而容易一些,因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯,那么佩雷兹还是可能被奥康挤走。
这个夏休期第二个重要事件,沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路。显然与车队高层达成了某种协定,不过,冷静,如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作,如今,奥康能否留下都是问题。
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量,
因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照。印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会。让所有人的计划都被打乱。在投资了威廉姆斯二个赛季以后,所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折,但另一个人选就有些麻烦,当20岁的兰斯·斯特罗尔一只脚已经跨入下赛季的印度力量(车队名字或许将更换)赛车,他还是会成为中下游车队的香饽饽。而且,事实上,至少还得等上一年。而加斯利留守二队。这样一来,车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼,接受更大的锻炼,由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同,没想到里卡多的意外之举,当事人理当兑现承诺。
但是,佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用,如今车队获得拯救,
然而,并且在赛道上沉稳、就是提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基(与红牛的雇佣合约至2020年),是过去二年拿到年度第四的重要功臣。还有相关的“二队”的车手选择。那么谁来代表红牛二队比赛?
中规中矩的哈特利可以再留一年, 顶: 48踩: 9
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